Como se ha venido haciendo desde el año 2000, Bogotá vivirá una nueva jornada del Día sin Carro y sin Moto, que va de las 5 a.m. a las 9 p.m. Cerca de 1,8 millones de vehículos particulares y alrededor de 470.000 motos dejarán de circular, para darle un aire más limpio a la capital.
BOGOTÁ.- Este jueves 5 de febrero se realizará en Bogotá la versión número 28 del Día Sin Carro y Sin Moto, que restringe la circulación de automóviles particulares y motocicletas, con excepciones definidas en la normatividad vigente, para promover la necesidad de contar con un aire más limpio en la ciudad..
Como se recuerda, el Día sin Carro fue establecido como resultado de la Consulta Popular del año 2000, en la que la ciudadanía aprobó su realización anual, el primer jueves de febrero, cada año, ante la preocupación por la contaminación del aire de la capital.
Tal como lo reseña el Foro Nacional Ambiental, en un estudio realizado por el investigador Néstor Yesid Rojas, la calidad del aire en la capital se encuentra en proceso de deterioro. Para esta organización, el prinicipal contaminante del aire capitalino está asociado al material particulado que es emitido princiipalmente por buses y camiones a diesel, motos de dos tiempos y procesos industriales como la conbustión de carbón.
El material particulado representa un serio riesgo para la salud humana, toda vez que se vincula con la morbilidad y mortalidad de las poblaciones.Según el FNA, los factores que más han afectado el deterioro de la calidad del aire en Bogotá son la obsolescencia tecnológica, tanto en la industria como en el transporrte,el alto contenido de azufre en el diesel y la falta de incentivos para introducir tecnologías más limpias en los diferentes procesos productivos.
En Bogotá, entre las localidades con mayores concentraciones de material particulado figuran Kennedy, Puente Aranda y Fontibón. Y aunque en varias estaciones de monitoreo, las concentraciones de este material se encuentra por debajo de los máximos requeridos por las normas colombianas de calidad del aire, estas concentraciones sobrepasan los estándares establecidos por la Organización Mundial de la Salud, advierte el FNA.
En el estudio de esta organización, se menciona que al margen de las mediciiones constantes sobre la calidad del aire, la alta exposición de la población a las emisiones de material particulado es preocupante. La investigación señala que se ha establecido, por ejemplo, que en los andenes, los peatones pueden estas expuestos a altas emisiones, cada vez que un bus a diesel para o arranca en el carril más cercano.
Para la Secretaría Distrital de Ambiente, el propósito de este día es promover hábitos de movilidad más sostenibles y responsables con el medio ambiente, por lo cual invitó a la ciudadanía a sumarse a esta jornada usando medios de transporte alternativos como la bici, con lo cua se contribuye a reducir las emisiones de material particulado y a mejorar la calidad de vida de todos los habitantes.
Además, esta jornada busca generar conciencia sobre cómo pequeñas decisiones cotidianas, como dejar el carro o la moto por un día, pueden marcar una gran diferencia en la salud de la ciudad y en el bienestar de sus ciudadanos.
Durante la jornada, no podrán circular
- Carros y motos particulares.
- Carros con permiso de pico y placa solidario
- Vehículos particulares de medios de comunicación con placa amarilla.
- Automóviles y motocicletas de academias de conducción.
- Vehículos híbridos o a gas.
- Taxis y vehículos de transporte especial con placa terminada en 7 y 8.
- Transporte de carga tendrá restricción habitual, acorde con el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025, artículos 485 al 502.
A los vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario se les repondrá el día al final del periodo adquirido.
Sí podrán circular
- Transporte público.
- Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/om domicilio
- Transporte para personas con discapacidad.
- Vehículos de emergencia.
- Transporte escolar.
- Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.
- Servicio públicos domiciliarios.
- Destinado al control de tráfico.
- Caravana presidencial.
- Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá
- Vehículos diplomáticos o consular.
- Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.
- Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
- Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.
- Carrozas fúnebres.
- Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.
- Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.
- Transporte de valores.
